據(jù)英國廣播公司（BBC）網(wǎng)站報(bào)道，我們?nèi)祟惏V迷于追求更高的速度——運(yùn)動(dòng)員們不斷打破田徑場(chǎng)上的世界紀(jì)錄，而美國空軍則正致力于研制可以突破5倍音速的高超音速飛行器，每小時(shí)的飛行速度可達(dá)6100公里。然而這種飛行器將是不載人的。但不載人的原因并非是人體無法經(jīng)受這樣的高速運(yùn)動(dòng)，事實(shí)上，人據(jù)英國廣播公司（BBC）網(wǎng)站報(bào)道，我們?nèi)祟惏V迷于追求更高的速度——運(yùn)動(dòng)員們不斷打破田徑場(chǎng)上的世界紀(jì)錄，而美國空軍則正致力于研制可以突破5倍音速的高超音速飛行器，每小時(shí)的飛行速度可達(dá)6100公里。然而這種飛行器將是不載人的。但不載人的原因并非是人體無法經(jīng)受這樣的高速運(yùn)動(dòng)，事實(shí)上，甚至是采用綠色能源的賽車都已經(jīng)達(dá)到驚人的高速——但為了探索太空，我們需要比這高得多的速度。這是一臺(tái)離心機(jī)，飛行員們會(huì)用這種設(shè)備測(cè)試人體能夠耐受的過載極限目前人類的最快運(yùn)動(dòng)紀(jì)錄由3名美國宇航員保持，他們就是阿波羅-10號(hào)的三名宇航員。1969年，。”有趣的是，但是，假設(shè)我們能夠克服建造出超快速飛行器的技術(shù)難題，我們只要由水組成的身體仍然將面臨許多超高速運(yùn)動(dòng)條件下可能將會(huì)出現(xiàn)的問題。另外一方面，如果通過對(duì)現(xiàn)有物理學(xué)的升級(jí)或是全新的發(fā)現(xiàn)，人類有朝一日能夠以超光速的速度飛行，那么或許將會(huì)遇到意料之外的危險(xiǎn)。

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我坐地日行八萬里好像也沒多大事?而且這沒算地球公轉(zhuǎn)，也沒算太陽公轉(zhuǎn)，更沒算銀河系飄渺的運(yùn)動(dòng)，所以這個(gè)極限應(yīng)該挺大的。如果是講人處于加速系中，那就不一樣了，估計(jì)10個(gè)G就剩不下幾個(gè)人了。

我坐地日行八萬里好像也沒多大事?而且這沒算地球公轉(zhuǎn)，也沒算太陽公轉(zhuǎn)，更沒算銀河系飄渺的運(yùn)動(dòng)，所以這個(gè)極限應(yīng)該挺大的。

如果是講人處于加速系中，那就不一樣了，估計(jì)10個(gè)G就剩不下幾個(gè)人了。

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沒有人說質(zhì)能方程嗎？若m為靜止時(shí)的質(zhì)量，M為運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量，v為速度，則： M=m/((1-(v/c)^2)^0.5) ，當(dāng)越來越接近光速的時(shí)候質(zhì)量是要接近正無窮的，如果人可以持續(xù)承受5個(gè)g的加速度的話，可以設(shè)M=5m得出v=c/√2大概是0.7c沒有人說質(zhì)能方程嗎？若m為靜止時(shí)的質(zhì)量，M為運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量，v為速度，則： M=m/((1-(v/c)^2)^0.5) ，當(dāng)越來越接近光速的時(shí)候質(zhì)量是要接近正無窮的，如果人可以持續(xù)承受5個(gè)g的加速度的話，可以設(shè)M=5m得出v=c/√2大概是0.7c

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瘋狂醫(yī)生和他的小寶貝的故事 1947年約翰?保羅?斯塔普博士,開始以自己為對(duì)象，做各種人體過載和沖擊承受力試驗(yàn)，1954年斯塔普博士在美國新墨西哥州創(chuàng)下人類有史以來最快的加速和停止紀(jì)錄：46.2G。瘋狂醫(yī)生本人肖像，注意嚴(yán)重充血變形的面部。1947年約翰?保羅?斯塔普博士,開始以

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沒有正確理解一個(gè)字一個(gè)詞的含義是你們的通病。對(duì)人有危害的不是速度本身，而是加速度。就因?yàn)閷?duì)詞的概念模糊不清，才鬧出很多笑話而不自知：時(shí)間和時(shí)鐘分不清。特別是有些人喜歡談相對(duì)論，不懂裝懂，把時(shí)鐘慢了理解成時(shí)間慢了。“宇宙”。把宇宙的定義理解成其他任何普通的一個(gè)名詞一樣。我們通常說的

沒有正確理解一個(gè)字一個(gè)詞的含義是你們的通病。對(duì)人有危害的不是速度本身，而是加速度。

就因?yàn)閷?duì)詞的概念模糊不清，才鬧出很多笑話而不自知：

時(shí)間和時(shí)鐘分不清。特別是有些人喜歡談相對(duì)論，不懂裝懂，把時(shí)鐘慢了理解成時(shí)間慢了。

“宇宙”。把宇宙的定義理解成其他任何普通的一個(gè)名詞一樣。我們通常說的任何一個(gè)名詞都是有一定范圍，唯獨(dú)宇宙沒有，也就沒有宇宙外圍的問題。

宇宙中的“黑洞”問題，說黑洞有入口，出口的人就是白癡一個(gè)。

“永動(dòng)機(jī)”。有人老是把太陽系中各個(gè)行星的運(yùn)動(dòng)理解成永動(dòng)機(jī)原理，還有人說永動(dòng)機(jī)不存在的原因是因?yàn)闄C(jī)械有磨損，等等都是沒有理解永動(dòng)機(jī)的真正含義，都是屬于一種理解障礙的病態(tài)思維。

象這種例子不勝枚舉，這里就不多說了。這種人是屬于思維上的短板，是一種特殊的精神病。

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對(duì)于這個(gè)問題，老鷹航空來從下面幾點(diǎn)來回答：第一呢，糾正一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，人體對(duì)加速度有一個(gè)承受限制，而不是速度。有人駕駛的飛機(jī)最快都能飛到3.5馬赫也就是3.5倍音速，而宇宙飛船的速度更高，都超過第一宇宙速度了（7.9km/s）第二，人體對(duì)加速度的承受限制一般原則上不會(huì)超過9個(gè)g，即老鷹航空”或者“老鷹航空”微信公眾號(hào)。

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人類以幫助力而產(chǎn)生的承受速度，從底到中高，是經(jīng)過短期的過程，你們看小孩小時(shí)候，天天在床睡，沒有力度翻不了身，經(jīng)一個(gè)過程后，自由而言，翻得過來速度好快。而由得人類對(duì)承受生成速度，而言短速度60至80歲，長(zhǎng)100至120左右，的承受與速度。

人類以幫助力而產(chǎn)生的承受速度，從底到中高，是經(jīng)過短期的過程，你們看小孩小時(shí)候，天天在床睡，沒有力度翻不了身，經(jīng)一個(gè)過程后，自由而言，翻得過來速度好快。

而由得人類對(duì)承受生成速度，而言短速度60至80歲，長(zhǎng)100至120左右，的承受與速度。

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速度是不需要力來維持的，因此緩慢加速到光速，人可能也毫無感覺。就像你做高鐵坐飛機(jī)也沒什么，還能打撲克牌。但是加速度對(duì)人來說是巨大的考驗(yàn)，短期8g的加速度可能就讓人昏迷休克了，10g左右基本就是極限了（對(duì)應(yīng)的是深潛水100米壓力場(chǎng)）。從長(zhǎng)期來看，1.6g以下的加速度對(duì)人來講問題不大

速度是不需要力來維持的，因此緩慢加速到光速，人可能也毫無感覺。就像你做高鐵坐飛機(jī)也沒什么，還能打撲克牌。

但是加速度對(duì)人來說是巨大的考驗(yàn)，短期8g的加速度可能就讓人昏迷休克了，10g左右基本就是極限了（對(duì)應(yīng)的是深潛水100米壓力場(chǎng)）。從長(zhǎng)期來看，1.6g以下的加速度對(duì)人來講問題不大，當(dāng)然血壓什么的多多少少還是會(huì)有點(diǎn)變化的。

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這個(gè)與人的體質(zhì)有很大的關(guān)系，比如一個(gè)習(xí)武之人是+10普通人才是+4-7，我認(rèn)為人類身為地球的食物鏈頂端！身體的潛能跟達(dá)到的速度是相關(guān)的無限的大

這個(gè)與人的體質(zhì)有很大的關(guān)系，比如一個(gè)習(xí)武之人是+10普通人才是+4-7，我認(rèn)為人類身為地球的食物鏈頂端！身體的潛能跟達(dá)到的速度是相關(guān)的無限的大

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人受不了的是加速度 不是速度 因?yàn)榈厍驀@太陽轉(zhuǎn) 太陽又在銀河系里奔跑 速度快得 你不敢相信 只是你沒感覺而已 加速度不一樣 汽車的加速度 有時(shí)候你都要東倒西歪

人受不了的是加速度 不是速度 因?yàn)榈厍驀@太陽轉(zhuǎn) 太陽又在銀河系里奔跑 速度快得 你不敢相信 只是你沒感覺而已 加速度不一樣 汽車的加速度 有時(shí)候你都要東倒西歪