開車時汽車發動機抖動情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料（油品問題），而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。

汽車加速抖動元兇之一

半軸故障

故障表現：當行駛至某一速度區間再加速時，車頭會出現有規律的跳動，而松開油門后抖動消失或者減輕的情況。

故障地方：多半是半軸中內球籠磨損過度，由于受力點的給變化導致變速箱與半軸間形成一定的夾角，從而導致車輛出現跳動的感覺。

解決方法：直接更換半軸，另外導致內球籠磨損過度的原因大部分是由于半軸軸上的防塵套破了車主沒及時更換的后果，所以看到防塵套破裂漏油就一定得更換，否則得不償失。

汽車加速抖動元兇之二

發動機運行問題

發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。

故障表現：從文字上表達就是汽車在起步或這加速時發動機出現“喘抖”現象（類似于發動機動力不足，抖動厲害有隨時熄火的感覺）。

故障主要原因

進氣系統故障

故障表現：一般的漏氣、小堵塞在怠速時比較正常，但是急加速你就會發現車子抖動嚴重，而且加速無力，發動機機頭燈也會相繼亮起來。

解決方法：漏氣者做好密封、堵塞者清除堵塞點就能解決問題。

點火系統故障

故障表現：點火高壓線一般很少出問題，點火線圈以及火花塞均屬于易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

解決方法：更換部件。

點火提前角不正確

以前老車型點火提前角都是需要自己調的，一旦調不正確就會出問題，而現在一般由都會有汽車電腦自動調整，對于這方面的問題發生幾率很低，除非是發動機大修過后正時對不好。

解決方法：重新調整正時。

燃油系統故障

故障表現:汽車在加速時，尤其是手動擋車型，踩下離合換擋時，你會發現轉速馬上下降到一個相當低的轉速而且會出現抖動情況（發動機動力不足快熄火的感覺）。

解決方法：噴油不足、油路油壓不足都能導致汽車發動機在加速時抖動，噴油不足主要是因為噴油嘴出故障、可能是積碳過多也可能是機械故障，需要逐個檢測，檢出故障可以先做一次清洗噴油嘴試試，而油壓不足大多問題是因為油泵問題和汽油濾清器問題，部分車主忽略了汽油濾清器的更換問題（一般40000km），很容易導致加速抖動的情況產生。

可以根據以上案例進行排查，汽車加速抖動不是小事，請盡早到維修點進行檢測維修

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缺缸，發動機有一個或多個汽缸不工作。也可能是點火錯亂。

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造成發動機抖動可以考慮以下原因造成：

1.進氣道節氣門積碳過多，造成冷車混合燃氣濃度過低，車輛加速時發動機無力，造成抖動。

解決方法：清洗節氣門或進氣道，過于臟污考慮拆洗。

2.火花塞點火性能老化造成單缸失火，從而由于爆發壓力不平均造成抖動。

解決方法：更換新的火花塞，同時檢查點火線圈，必要時更換點火線圈。

3.噴油嘴臟污，燃油霧化不良，點火不充分，造成點火時單缸失火或爆發壓力不平均，引發抖動

解決方法：清洗噴油嘴及油路。

4.發動機缸壁磨損或活塞環密封性下降造成缸壓不平均，形成抖動。

解決方法：更換活塞環或大修發動機。

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提問：發動機加速發抖是什么原因？

回答如下：

原因是車輛進氣系統積碳過多。

形象的說，一個人呼吸不暢你讓他去搞速跑。他既跑不動，還會大喘氣。車輛也需要空氣的流入燃油才能充分的燃燒，進氣不足，加速不抖才怪。

以下是幾個實車進氣系統積碳的圖例

解決問題的建議：

1、先通過內窺鏡查看積碳堆積的程度，以此來設定維修方案。可以選擇免拆清洗和拆解清洗即挖煤程序，這個需要專業汽修技師的判斷。涉及專業性的判斷標準，網絡上文章很多，這里就不在贅述。

2、進氣系統積碳嚴重，發動機燃燒系統必定也不會幸免。建議檢查火花塞是否正常，如果積碳嚴重有燒灼，更換新的。燃燒室內部積碳推薦使用打吊瓶，要選擇浸泡式的清洗劑逐步溶解分散積碳。切不能使用酸性過強的清洗劑，會有概率出現大顆粒的積碳脫落，造成發動機損傷。

三、為了確保車輛一次性解決問題，還可以備選對供油系統進行清潔，重點是清除油箱內的水分。

總結：車輛是由一萬多個零部件組成的系統，不能頭疼醫頭腳疼醫腳。車輛養護要參考中醫的理論，綜合治療全面調理。汽車屬于機械系統，人歸為生物系統。人和汽車雖然本質不同，但是給人看病和給車“看病”的方法相通，可以借鑒。

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加速抖動最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機加速時就會造成混合氣過濃，從而導致加速抖動。

車輛在加速駛時出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準；前后懸架、轉向、傳動等機構松動；前輪定位、軸距失準；半軸間隙過大。首先輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖動。再次半軸間隙過大，在行駛中作不規則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環，并引發其他故障。

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正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律。如果能明顯感覺到汽車最近的抖動厲害或有持續癥狀，那就要注意檢修了，一般引起發動機抖動有以下四大原因。

原因一：發動機缺缸 發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。

原因二：機腳膠老化或松脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。這個重新更換機腳膠后效果會減弱許多。

原因三：積碳問題 汽車始終免不了積碳問題，這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4S店進行發動機清洗項目。

原因四：燃油系統故障 添加不適配的燃油標號（例如95號加成了92號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號，定期做好保養。

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供油不足或者缺缸

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積碳過多造成，一個人呼吸不暢你讓他去搞速跑。他既跑不動，還會大喘氣。車輛也需要空氣的流入燃油才能充分的燃燒，進氣不足，加速不抖才怪。

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發動機加速發抖多半是發動機機腳墊松了。

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前面有交警查酒駕